Hali kuu ya kucha na skrubu za gari
Kwa sasa, uwezo wa uvumbuzi huru wa makampuni ya kucha na skrubu za magari ya China ni duni, bidhaa nyingi huiga nchi za kigeni, hatuna mafanikio ya awali, haki miliki huru, chapa na bidhaa, na pia ukosefu wa mfumo mzuri wa uvumbuzi wa kisayansi na kiteknolojia; Utafiti wa msingi wa teknolojia ya kucha na vifaa vya skrubu za magari ni dhaifu, vifaa vichache maalum, matokeo ni magumu kufikia kiwango cha kiuchumi, na viwango vya kiufundi vya nyenzo ni vya machafuko, na data ya msingi ya kiufundi na data ya takwimu za tasnia ni duni.
Ikilinganishwa na tasnia ya magari ya nchi yangu, maendeleo ya misumari na biashara za skrubu za magari ni polepole, misumari na biashara za skrubu za kufunga zimeunganishwa na kiwanda kikuu cha injini,
Kiwango cha vifaa na upimaji kimerudi nyuma. Siku hizi, kucha na skrubu za magari zimeweka mbele mahitaji ya juu zaidi kwa vifaa na upimaji. Isipokuwa kwa ubia mdogo katika kucha na skrubu za magari za nchi yangu ambazo zina uwezo mkubwa katika eneo hili, biashara nyingi zina upungufu katika eneo hili, haswa katika suala la ubora. Uthabiti si imara. Katika hali hii, OEMs zina mahitaji ya ubora wa juu zaidi kwa kucha na skrubu za magari.
Pengo la tasnia ya kucha na skrubu za magari nchini China
Kuna pengo la dhana. Itikadi inayoongoza ya wauzaji bora wa kucha na skrubu za magari duniani kote katika suala la uendeshaji na usimamizi ni kuwapa OEM msaada wa pande zote katika usanifu, uzalishaji, mauzo, huduma, na vifaa ili kutatua matatizo yanayotokea katika utengenezaji wa vifungashio. Katika safu ya uundaji wa tasnia ya leo, zaidi ya 70% ya mzigo wa kazi bado ni skrubu za boliti na karanga. Kwa hivyo, ikiwa muuzaji anaweza kutoa usaidizi wa pande zote kwa OEM ili kutatua tatizo la kufungashio ni muhimu sana.
Muda wa chapisho: Februari-09-2023